slaskie.travel
Dla motocyklistów mówi się często, że nie ma złej pogody – są tylko złe ubrania. Mimo to każdy, kto choć raz ruszył w trasę w słoneczny dzień, dobrze wie, że jazda przy dobrej pogodzie, po suchej nawierzchni i wśród pięknych krajobrazów daje zdecydowanie najwięcej przyjemności. Sezon motocyklowy trwa w najlepsze, a województwo śląskie to region, który potrafi naprawdę zaskoczyć – różnorodnością tras, krajobrazów i klimatu.
To właśnie tutaj w ciągu jednego dnia można przejechać przez jurajskie skały, zobaczyć średniowieczne zamki, przejechać się wzdłuż jezior, a na koniec dnia wjechać w góry i pokonać serię ostrych serpentyn. Turystyka motocyklowa w tym regionie nie ma ograniczeń – wszystko zależy tylko od tego, ile masz czasu i na jaki styl jazdy masz ochotę.
Poniżej znajdziesz 8 tras, które zostały przygotowane z myślą o motocyklistach. To propozycje zarówno dla początkujących, jak i bardziej doświadczonych. Każda z nich to nie tylko jazda, ale też możliwość zatrzymania się, zobaczenia czegoś ciekawego i złapania oddechu.
To jedna z najbardziej znanych tras w regionie i jednocześnie świetny wybór na spokojny, widokowy dzień. Jura Krakowsko-Częstochowska zachwyca charakterystycznym krajobrazem – białymi skałami, falującymi drogami i ruinami zamków, które co chwilę pojawiają się na horyzoncie.
Wyjeżdżając z Częstochowy, warto na chwilę zatrzymać się przy Jasnej Górze – miejscu, które od lat przyciąga motocyklistów z całej Polski. Dalej kierujemy się w stronę Olsztyna, gdzie na wzgórzu górują ruiny zamku. To jedno z tych miejsc, gdzie warto zejść z motocykla, podejść kawałek i po prostu popatrzeć na okolicę.
Droga prowadząca przez Janów i Złoty Potok to czysta przyjemność – lekko kręta, spokojna i bardzo malownicza. W Złotym Potoku można zrobić dłuższy przystanek – to miejsce znane nie tylko z pięknych krajobrazów, ale też z dobrej kuchni.
Dalsza część trasy przez Żarki i Kroczyce to już bardziej otwarta przestrzeń, z widokiem na charakterystyczne jurajskie wzniesienia. Góra Zborów to jeden z tych punktów, które zapadają w pamięć na długo. Powrót przez Lelów i Koniecpol jest spokojniejszy, ale nadal bardzo przyjemny.
Jeśli ktoś szuka klasycznej trasy motocyklowej na Śląsku – to właśnie ta. Jura Krakowsko-Częstochowska w tej odsłonie pokazuje wszystko, co ma najlepsze: dobrą nawierzchnię, sporą liczbę zakrętów i niepowtarzalny, lekko surowy klimat historyczny.
Już na początku, w Siewierzu, można zrobić pierwszy krótki postój przy ruinach zamku biskupów krakowskich. To dobre miejsce, żeby na chwilę się zatrzymać i „wejść” w klimat tej trasy. Dalej robi się tylko lepiej.
Prawdziwa magia zaczyna się w okolicach Bobolic i Mirowa. Dwa zamki położone bardzo blisko siebie, połączone malowniczą drogą, to jeden z najbardziej charakterystycznych odcinków Jury. Zamek w Bobolicach jest częściowo odbudowany i robi duże wrażenie swoją formą, natomiast Zamek w Mirowie pozostaje bardziej dziki i surowy – razem tworzą świetny kontrast. Sama droga między nimi to czysta przyjemność: lekko kręta, widokowa i idealna na spokojną jazdę.
Dalsza trasa prowadzi przez Morsko w stronę Ogrodzieńca, gdzie znajduje się najbardziej znany punkt całej wyprawy – Zamek Ogrodzieniec. To największa warownia na Jurze, położona na wzgórzu i widoczna już z daleka. W sezonie miejsce tętni życiem – można spotkać wielu turystów, motocyklistów, a czasem nawet wydarzenia historyczne czy rekonstrukcje. Warto zaplanować tu chwilę przerwy.
Za Ogrodzieńcem trasa robi się nieco spokojniejsza. Odcinek w stronę Pilicy i dalej do Smolenia to już bardziej płynna jazda – mniej ruchu, więcej przestrzeni i nadal bardzo przyjemne widoki. W Smoleniu można jeszcze podjechać pod ruiny zamku, które są położone na wzgórzu i stanowią fajne zakończenie „zamkowej” części trasy.
To już zupełnie inny klimat – góry, zakręty i dynamiczna jazda. Trasa jest bardzo popularna, ale nie bez powodu – oferuje świetną nawierzchnię, dużą ilość przyjemnych łuków i odcinków, które naprawdę dają frajdę z jazdy.
Pierwszy ciekawszy przystanek to Węgierska Górka, gdzie można zobaczyć schrony bojowe z czasów II wojny światowej. To dobre miejsce na krótki postój, ale dla motocyklisty najważniejsze zaczyna się chwilę później.
W stronę Milówki i dalej Istebnej droga zaczyna się wyraźnie zmieniać – pojawiają się podjazdy, zakręty i coraz lepsze widoki. To moment, w którym jazda robi się naprawdę przyjemna. Asfalt jest dobry, zakręty płynne, a otoczenie typowo beskidzkie – lasy, wzgórza i sporo przestrzeni.
Jednym z najmocniejszych punktów trasy jest Przełęcz Kubalonka. To odcinek, który wielu motocyklistów zna bardzo dobrze – szybkie łuki, dobra widoczność i równy asfalt sprawiają, że można tu złapać świetny rytm jazdy. Przy dobrej pogodzie to czysta przyjemność, ale warto zachować czujność – miejsce jest popularne.
Zjazd w stronę Wisły to kolejny bardzo przyjemny fragment. Droga dalej prowadzi przez zakręty, ale jest nieco spokojniejsza, dzięki czemu można trochę odetchnąć po dynamicznym odcinku. Sama Wisła to idealne miejsce na przerwę – kawa, coś do jedzenia i chwila odpoczynku przed dalszą jazdą.
To trasa, która świetnie pokazuje, czym jest jazda po Beskidach – zmienność, rytm i widoki, które zostają w głowie na długo.
To propozycja na krótszą, ale bardzo klimatyczną trasę, która łączy spokojną jazdę z bardziej technicznymi fragmentami. Idealna, jeśli nie masz całego dnia, a chcesz poczuć coś więcej niż tylko prostą przejażdżkę.
Dużym atutem tej trasy jest Cieszyn – jedno z najbardziej klimatycznych miast w regionie. Warto zatrzymać się tu na chwilę i przejść przez rynek, zajrzeć na wzgórze zamkowe albo po prostu pospacerować wąskimi uliczkami. To zupełnie inny klimat niż typowe motocyklowe przystanki – spokojny, historyczny i bardzo przyjemny.
Po wyjeździe z Cieszyna droga prowadzi w stronę Ustronia i już tutaj zaczyna się robić ciekawiej. Ruch jest zazwyczaj umiarkowany, a asfalt dobry, więc jazda jest płynna i komfortowa. To taki moment przejściowy – między spokojnym początkiem a bardziej dynamiczną częścią trasy.
Największą atrakcją jest podjazd na Równicę. To odcinek, który potrafi zaskoczyć – kilkanaście zakrętów, zmieniające się nachylenie i górski klimat sprawiają, że jazda robi się zdecydowanie bardziej angażująca. Trzeba zachować skupienie, ale jednocześnie daje to sporo frajdy.
Na samej Równicy czeka nagroda – rozległe widoki na Beskid Śląski, które przy dobrej pogodzie robią naprawdę duże wrażenie. To świetne miejsce na postój, złapanie oddechu i chwilę odpoczynku przed powrotem.
Cała trasa jest stosunkowo krótka, ale bardzo „konkretna” – ma klimat, ma zakręty i daje satysfakcję, nawet jeśli robisz ją tylko jako szybki wypad.
To jedna z najbardziej widowiskowych i kompletnych tras w całym zestawieniu. Łączy długie, widokowe odcinki, jazdę wzdłuż wody i typowo górskie fragmenty z zakrętami, które naprawdę potrafią dać frajdę. To propozycja dla osób, które chcą spędzić więcej czasu w siodle i poczuć różnorodność jazdy.
Wyjazd z Bielska-Białej w stronę Żywca to dobry rozruch – droga jest płynna, raczej spokojna i pozwala wejść w rytm jazdy. W samym Żywcu można zrobić krótki przystanek, ale prawdziwy klimat zaczyna się chwilę później.
Odcinek wzdłuż Jeziora Żywieckiego to jeden z największych atutów tej trasy. Szeroka droga, dobra widoczność i otwarta przestrzeń sprawiają, że jedzie się tu bardzo przyjemnie. Widoki na wodę i otaczające góry robią robotę – szczególnie przy dobrej pogodzie. To idealny moment na spokojniejszą jazdę i nacieszenie się krajobrazem.
Dalej kierujemy się do Międzybrodzia Żywieckiego, gdzie zaczyna się podjazd na Górę Żar. To już bardziej techniczny fragment – droga jest węższa, pojawiają się ciaśniejsze zakręty i większe nachylenie. Trzeba być skupionym, ale właśnie to daje najwięcej satysfakcji. Na górze czeka punkt widokowy i chwila oddechu – warto się zatrzymać.
Zjazd w stronę Międzybrodzia Bialskiego jest równie przyjemny, a chwilę później zaczyna się kolejny mocny punkt tej trasy – Przełęcz Przegibek. To miejsce dobrze znane motocyklistom. Seria zakrętów, dobra nawierzchnia i leśny klimat sprawiają, że jest to jeden z tych odcinków, które chce się przejechać jeszcze raz. Trzeba jednak uważać – trasa jest popularna i często uczęszczana.
Ostatni odcinek prowadzi z powrotem do Bielska-Białej. Droga jest już spokojniejsza, co pozwala wyciszyć tempo po bardziej dynamicznych fragmentach i na spokojnie zakończyć trasę.
To trasa, która ma wszystko: widoki, zakręty, różnorodność i długość, dzięki której naprawdę można się nacieszyć jazdą.
Spokojna, krótka trasa, idealna dla początkujących albo na luźny dzień. Dużo prostych odcinków i ciekawych miejsc po drodze.
Pszczyna z pięknym zamkiem i rozległym parkiem to główny punkt tej trasy – miejsce, gdzie naprawdę warto się zatrzymać na dłużej. Spacer po parku, chwila odpoczynku przy stawie czy szybka kawa na rynku pozwalają złapać oddech przed dalszą jazdą.
Dalej kierujemy się w stronę Goczałkowic-Zdroju, które mają zupełnie inny, bardziej uzdrowiskowy charakter. Okolice Jeziora Goczałkowickiego to przede wszystkim przestrzeń, cisza i dużo zieleni. Sama tafla jeziora robi wrażenie – to jedno z większych zbiorników w regionie, często nazywane "śląskim morzem". Choć dostęp do linii brzegowej jest miejscami ograniczony ze względu na ochronę przyrody, to już sama jazda wzdłuż zbiornika daje poczucie otwartej przestrzeni i spokoju.
Warto zboczyć na chwilę do Ogrodów Kapias – to miejsce zupełnie inne niż wszystko wokół. Starannie zaprojektowane alejki, tematyczne ogrody i ogromna ilość roślin sprawiają, że można się tam na chwilę "zgubić" i odpocząć od drogi. To świetny punkt na krótki postój, szczególnie w cieplejsze dni.
Cały odcinek przez Goczałkowice i okolice jeziora jest spokojny, przewidywalny i bardzo przyjemny do jazdy – bez pośpiechu, bez dużego ruchu, idealny żeby po prostu cieszyć się jazdą i otoczeniem.
To trasa inna niż wszystkie – bardziej miejsko-podmiejska, ale z bardzo ciekawym punktem docelowym.
Drogi są dobrej jakości, ruch umiarkowany, a sam przejazd nie jest wymagający. Największą atrakcją jest taras widokowy przy lotnisku w Pyrzowicach. To miejsce, gdzie można na chwilę się zatrzymać, odpocząć i pooglądać startujące samoloty – szczególnie robi to wrażenie przy dobrej pogodzie.
Powrót przez Siewierz daje jeszcze jedną bardzo fajną opcję na urozmaicenie trasy. W samym Siewierzu warto zatrzymać się przy ruinach zamku – to charakterystyczny punkt miasta, który już z drogi przyciąga uwagę. Zamek biskupów krakowskich, położony nad rzeką Czarną Przemszą, ma swój wyjątkowy klimat – surowe mury, otwarta przestrzeń i cisza wokół sprawiają, że to idealne miejsce na krótki postój, zdjęcia i chwilę odpoczynku od jazdy.
Niedaleko znajduje się również Zalew Przeczycko-Siewierski, który szczególnie w cieplejsze dni przyciąga motocyklistów i turystów. To dobre miejsce, żeby na chwilę zwolnić tempo – można usiąść nad wodą, coś zjeść w okolicznych punktach gastronomicznych albo po prostu popatrzeć na jezioro. Drogi wokół zalewu są przyjemne, raczej spokojne i dobrze nadają się na luźny, końcowy odcinek trasy przed powrotem do Katowic.
Dłuższa trasa dla osób, które chcą naprawdę poczuć jazdę i spędzić więcej czasu w siodle. To jedna z najbardziej kompletnych propozycji w całym zestawieniu – łączy najciekawsze odcinki Beskidu Śląskiego i Żywieckiego, oferując zarówno dynamiczne fragmenty, jak i spokojniejsze, widokowe odcinki.
Już sam wyjazd z Bielska-Białej w stronę Szczyrku zapowiada dobrą jazdę – droga zaczyna się lekko wspinać, pojawiają się pierwsze zakręty i charakterystyczny górski klimat. Dalej robi się jeszcze ciekawiej, szczególnie w kierunku przełęczy Salmopolskiej. To jeden z najbardziej znanych odcinków wśród motocyklistów. Patelnia, bo to tak nazywa się najsłynniejszy zakręt, nie tylko w województwie Śląskim, lecz również i w Polsce. Stale przyciąga tysiące motocyklistów, którzy kochają długie płynne zakręty. Przełęcz Salmopol oferuje serię zakrętów, dobrą nawierzchnie i piękne widoki sprawiają, że chce się tam wracać.
Przełęcz Salmopolska, nazywana często Białym Krzyżem, to miejsce obowiązkowe na tej trasie. Sam podjazd dostarcza sporo emocji – zakręty są wyraźne, rytmiczne i bardzo przyjemne do pokonywania, a na górze czeka otwarta przestrzeń i panorama, która przy dobrej pogodzie robi ogromne wrażenie. To też popularne miejsce spotkań motocyklistów, więc często można zobaczyć tam całe grupy jednośladów.
Dalsza część trasy przez Wisłę, Istebną i Koniaków to już typowa beskidzka jazda – zmienna, pełna łuków i podjazdów, z krajobrazem, który zmienia się praktycznie co kilka kilometrów. Raz jedziemy przez las, za chwilę otwiera się widok na doliny i wzgórza. W stronę Rajczy i Żywca trasa robi się nieco spokojniejsza, co pozwala złapać oddech przed powrotem.
To trasa, która daje ogromną satysfakcję – szczególnie jeśli jedzie się ją poza weekendem, kiedy ruch jest mniejszy i można naprawdę skupić się na samej jeździe.
Niezależnie od tego, którą trasę wybierzesz – pamiętaj o bezpieczeństwie, sprawnym motocyklu i odpowiednim przygotowaniu. Każda z tych dróg potrafi dać mnóstwo radości, jeśli podejdzie się do niej z głową.
Szerokiej drogi!
pl. Wolności 42
Ogrodzieniec
tel./fax (32) 673-33-64, fax (32) 673-37-98
biuro@jura.info.pl
Portal powstał w ramach projektu
Mobilne Śląskie
Darmowa aplikacja SLASKIE.travel dostępna na platformach 
